'Gemeenteraad en inwoners worden slechts summier op de hoogte gehouden'
Vervolg van voorpagina
ZUTPHEN - Eind vorig jaar nam de Stadspartij het initiatief tot een motie met de oproep: Doe het in één keer goed, kies voor principiële herindeling van het luchtruim, herstel alle rekenfouten, en doe luchthaven Lelystad pas open in 2023. De motie werd door de Zutphense gemeenteraad unaniem aangenomen.
De Stadspartij verwijt het college gebrek aan communicatie. Bogerd: "Zowel de gemeenteraad als de inwoners van Zutphen en Warnsveld worden niet of slechts summier op de hoogte gehouden van wat er gebeurt en in de media treffen we geen uitspraken aan die blijk geven van een sterke lobby naar de landelijke overheid." Wethouder Oege Bosch: "De gemeente Zutphen voert intensief overleg over de uitbreiding van Lelystad Airport en daarin wordt één lijn gevoerd. Ons gezamenlijke standpunt is: eerst het luchtruim goed indelen en dan pas vliegen." Bogerd: "Dit standpunt hoor ik nu voor het eerst. Tot nu toe hebben we hier telkens vragen over moeten stellen, het zou fijn zijn als de gemeente uit zichzelf deze informatie had gegeven."
Wethouder Oege Bosch: 'Eerst het luchtruim goed indelen en dan pas vliegen'
Wethouder Oege Bosch legt de kritiek naast zich neer: "De raad wordt regelmatig schriftelijk geïnformeerd en de gemeente zet zich maximaal in op het onderwerp uitbreiding Lelystad Airport. Twee weken geleden zat ik aan tafel met de provincie en het ministerie en vorige week was ik met minister van Nieuwenhuizen op een bijeenkomst met bewoners en bestuurders in Deventer. Wanneer er sprake is van geluidhinder of onveiligheid voor Zutphen dan zullen wij ons verzetten."
Wachtruimte boven Lochem
Als medeaandeelhouder van het vliegveld Teuge zet Zutphen zich ook in om economische schade van het op één na grootste paracentrum van Europa te voorkomen. Bosch: "We proberen zoveel mogelijk andere gemeenten te steunen waar nodig. Zo wordt waarschijnlijk de wachtruimte voor vliegtuigen op weg naar Lelystad Airport - nu gepland boven Ommen - verplaatst naar boven Lochem." Wachtruimten zijn nodig voor vliegtuigen die niet direct op Lelystad Airport kunnen landen. "De vlieghoogte zal ook daar rond de 2700 meter bedragen en het gebruik hiervan beperkt tot maximaal tien keer." Welke consequenties dit zal hebben voor Zutphen is niet bekend. Bosch: "We houden de ontwikkelingen goed in de gaten en blijven intensief betrokken."
Toelichting kaart (KADER)
Met de opening van vliegveld Lelystad, zal het aantal vliegbewegingen in Oost-Nederland (Gelderland en Overijssel) aanzienlijk toenemen, eerst met 10.000 vliegbewegingen per jaar tot 2023 en daarna stijgend naar 45.000 vliegbewegingen per jaar in 2043.
De aanvliegroute (west-oost gaand) passeert Zutphen aan de noordzijde ter hoogte van Gorssel. De uitvliegroute (noord-zuid gaand) passeert Zutphen aan de westzijde ter hoogte van Klarenbeek. De aangekondigde hoogte van deze overvliegende vliegtuigen zal ter hoogte van Zutphen maximaal 2700 meter zijn. Minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) vindt dat er na 2023 standaard hogere aanvliegroutes moeten worden gebruikt (bron NOS).