Wel hotel, geen supermarkt op plek Liander-gebouw

ZUTPHEN – In Zutphen staan honderden gebouwen van soms zeer hoge leeftijd, maar het markante kantoorgebouw aan de Coenensparkweg op de grens van Noorderhaven en De Mars zal de vijftig niet halen.

Door Sander Grootendorst

Het wordt gesloopt om plaats te maken voor een mix van “wonen, werken, een hotel en diverse voorzieningen”, aldus het college van B en W in een voorstel waarover de gemeenteraad zich nog deze maand gaat buigen. In een toelichting op de huidige stand van zaken liet wethouder Rick Verschure vorige week weten dat de plannen op een belangrijk punt gewijzigd zijn: de projectontwikkelaar had hier onder meer een supermarkt in gedachten had, maar die komt er niet.

De reden? Die zit ’m precies in de locatie van het project: Noorderhaven is officieel bestemd voor wonen, De Mars voor industrie en andere bedrijvigheid. Het Liander-gebouw staat in de overgangszone. Dat heeft tot gevolg dat er aan de kant van Noorderhaven, de zuidkant, woningen kunnen komen, terwijl aan de noordkant bedrijfsmatig moet worden gedacht. Voor een supermarkt is in zo’n zone geen plek, voor een hotel daarentegen weer wel. Het komt aan de noordkant, met zicht op het industriegebied dus. 

Verschure benadrukt het ambitieuze van de economische en ruimtelijke uitdagingen die een overgangszone stelt: “Het toevoegen van nieuwe werkgelegenheid” is er een belangrijk onderdeel van. “We hebben het allemaal vastgelegd in een ‘nota van uitgangspunten’.”

Het Liander-gebouw dateert van 1968. Eerst zat gasmaatschappij GAMOG erin, daarna energiebedrijf Liander. Het bevindt zich op een steenworp afstand van de Museumhaven en de IJssel. September vorig jaar stuurde bewonersgroep ‘Kwaliteit aan de IJssel’ een brief aan gemeenteraad en college, waarin zij haar zorgen uitte over onder meer de ruimtelijke kwaliteit, gevolgen voor de verkeersdrukte en de mate waarin de omgeving mocht meepraten. Verschure: ‘We hebben in een reactie laten weten dat we werken aan de nota van uitgangspunten waarin duidelijk wordt wat de bedoeling is en hoe we aan de zorgen en vragen tegemoet komen.”

Die nota behandelt onder meer de stedenbouwkundige opzet, de verkeersafhandeling en milieuaspecten. En, in Zutphen vaak een heikel punt, hoe hoog het nieuwe complex mag worden. “We gaan uit van maximaal veertien bouwlagen, wat neerkomt op circa 45 meter.” Dat betekent niet dat het hele complex zo wordt uitgevoerd, het college staat “een slanke toren” voor ogen. “Die sluit aan bij het Zutphense stadssilhouet en accentueert het IJsselfront zonder de maat en de schaal van de directe omgeving te domineren. Oftewel: het behoud van de menselijke maat in de openbare ruimte.”
45 meter, dat is tien meter hoger dan de vermaarde Zusterflat aan de Coehoornsingel, gebouwd in 1963. Vierenveertig jaar later, in 2007, ging de reus tegen de vlakte. Eeuwenoude panden zijn vaak zekerder van hun voortbestaan dan relatief moderne.